智能駕駛
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無人駕駛汽車或可像人類作出道德決策

德國奧斯納布呂克大學認知科學研究所的研究人員,利用沉浸式虛擬現實技術,對人類駕車時作出的道德決策和行為做了一場實驗,并將研究結果發布在了《行為神經科學前沿》雜志上。

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近日,合肥市經信局、公安局、交通運輸局和包河區人民政府制定了《合肥市智能網聯汽車道路測試管理規范實施細則(試行)》,(以下簡稱《細則》)以指導和規范智能網聯汽車道路測試工作。該細則為合肥市的新能源汽車發展再添助力。
7月23日至25日,由國家互聯網應急中心、國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心、中國網絡空間安全協會和中國互聯網發展基金會聯合指導的第二屆汽車安全與召回技術論壇在浙江寧波舉行,與會代表們聚焦車聯網發展趨勢和核心防護技術研發,探討如何保障智能駕駛行業平穩健康發展。
  • 到2025年,智能汽車及關聯產業產值突破萬億元——浙江省發展改革委日前印發《浙江省智能汽車創新發展規劃(2020-2025)》提出,將突破智能汽車關鍵技術強化創新鏈,優化智能汽車產業布局提升產業鏈,推動智能汽車測試與示范豐富應用鏈,建立法規標準體系完善政策鏈等等。
  • 自動駕駛汽車又稱智能汽車。得益于我國在互聯網、大數據、云計算等領域的卓越進步,近年來智能汽車在國內發展迅猛。
  • “滴滴交通大腦”、紅旗L4級自動駕駛乘用車、中國移動“5G車聯長廊”……2019世界智能網聯汽車大會日前在北京舉辦,會上集中展示的多項智能網聯汽車技術令現場觀眾眼前一亮,傳統汽車企業、科技企業紛紛加快相關產業布局、推進商業化應用進程。智能網聯汽車離我們還有多遠?
產業狂歡
近年來,我國汽車產量以及保有量均在逐年增加,已連續多年成為全球最大汽車生產國和消費市場。與之相對應,我國輪胎工業也實現快速增長,自2006年以來產量一直穩居世界第一,輪胎的總產能占全球總產能的35%,出口量占總產量的50%左右。 [詳情]
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